در تیم سیاه‌جامگان خبری از جادو نبود
تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۸۱۷۹۰
ایسنا/خراسان رضوی محمدرضا عباسی گفت: اگر سیاه‌جامگان به جادو اعتقادی داشت و در این وادی ورود می‌کرد که سقوط نمی‌کردیم.
محمدرضا عباسی، مالک ثبتی باشگاه ابومسلم و مالک سابق باشگاه سیاه‌جامگان ابومسلم در خصوص وضعیت فوتبال مشهد در برنامه ویدئویی دنده عقب اظهار کرد: فوتبال مشهد تبدیل به موش آزمایشگاهی تمام شهرهای ایران شده و الان در وضعیتی هستیم که حتی در لیگ دسته دوم هم تیم نداریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مالک باشگاه سیاه‌جامگان با اشاره به ظرفیت‌های شهر مشهد گفت: دو ورزشگاه خوب و مدرن مثل امام رضا(ع) و ثامن داریم، همه تیم‌ها آرزو دارند به بهانه زیارت هم که شده مشهد تیم داشته باشد و به این شهر بیایند، اما در واقعیت وضعیت فوتبال مشهد مشخص است.
وی در خصوص تغییرات مدام در باشگاه سیاه‌جامگان افزود: ببینید ما فقط در سال آخر مربیان زیادی را تغییر دادیم. ابتدا بعد از بقا با اکبر میثاقیان چند هفته ادامه دادیم اما نتیجه نگرفتیم خیلی هم موافق ادامه همکاری با میثاقیان نبودم. پس از آن مرزبان را آوردیم که از طرز حرف زدن و رفتارش خوشم نمی‌آمد. مطمئن هم بودم با مرزبان سقوط می‌کنیم، آن هم در سالی که از نظر مالی بهتر از سال‌های قبلش بودیم.
عباسی گفت: بعد از مرزبان که با پیشنهاد تیمی دیگر سریعا مشهد را ترک کرد، عنایتی که دستیارش بود را سرمربی کردیم. عنایتی هم تلاشش را نکرد، اما در نهایت وقتی سقوط تیم قطعی شد رفت و مهابادی سرمربی سیاه‌جامگان شد.
وی در خصوص عملکرد مسئولان شهری و استانی خاطرنشان کرد: ببینید یک مسئول در این شهر صدایش در نیامد که چرا یحیی گل محمدی را از پدیده می‌برید؟ یحیی در مشهد احیا شد و حتی تیم پدیده آسیایی شد، اما در نهایت خیلی راحت در میانه‌های فصل تیم را ترک کرد و سرمربی پرسپولیس شد.
عباسی تصریح کرد: در آن زمان مسئولان نسبتا حمایت خوبی از پدیده داشتند، حتی به این تیم خوب پول دادند ولی به ما ندادند. در تنهایی ما همین بس که وقتی سقوط کردیم هیچکس پیگیر ما نشد.
محمدرضا عباسی، مالک وقت باشگاه فوتبال ابومسلم با انتقاد از اصولی گفت: دفترم تبدیل به ستاد انتخاباتی اصولی بود، ولی متاسفانه وقتی که رییس هیات شد عملکردی که من انتظار داشتم نداشت.
حضور یک جادوگر در تیم مشهدی صحت داشت؟
محمدرضا عباسی در خصوص شایعاتی که حول همکاری تیمش با جادوگران در آن زمان مطرح بود، خاطرنشان کرد: ما اگر دنبال جادو و جنبل بودیم که تیم سقوط نمی‌کرد. چون بخش خصوصی بودیم و در مورد خیلی چیزها باج نمی‌دادیم، شایعات حول همه چیز از شهر خودمان شروع می‌شد.
وی با انتقاد از رویکرد مدیران استانی در بازه‌های زمانی مختلف گفت: استاندار وقت که بعدتر رییس سازمان تربیت بدنی هم شد، زیر لوح صنعتگرانی که به ورزش کمک می‌کردند را امضا نکرد. متاسفانه می‌بینیم که سال‌ها است پول از صنعت خراسان خرج تیم‌های اصفهانی و حتی کرمانی می‌شود.
عباسی در رابطه با احتمال احیای ابومسلم گفت: ابومسلم باید بشود بایرن مونیخ و تبدیل ابومسلم به تیم اول ایران کار سختی نیست، البته این اتفاق همت می‌خواهد که در این شهر کم پیدا می‌شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی ورزشی محمدرضا عباسی استانی اجتماعی استانی اقتصادی هفته دولت 1402 هفته دولت استانی شهرستانها اربعین 1402 استانی سیاسی استانی فرهنگی و هنری استانی اجتماعی استانی اقتصادی هفته دولت 1402 هفته دولت محمدرضا عباسی سیاه جامگان فوتبال مشهد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۸۱۷۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم جلوگیری از احداث ابنیه در مجاورت جاده‌های گیلان
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی عصر شنبه در نشست ایمنی راه‌های استان با گرامیداشت هفتم اردیبهشت ماه روز حمل و نقل و ایمنی اظهار کرد: در کنار اعمال جرایم رانندگی، علائم رانندگی و نصب دوربین‌های نظارتی می‌تواند در کاهش آمار تصادفات مؤثر و بازدارنده باشد.
استاندار گیلان خط‌کشی راه‌ها و تقویت روشنایی جاده‌ها را نیز برای افزایش ایمنی رانندگی لازم و ضروری دانست و افزود: از آنجا که پلیس راهنمایی و رانندگی نمی‌تواند در همه جا مستقر باشد باید نسبت به نصب دوربین‌های نظارتی اقدام شود تا قبل از وقوع هر حادثه جاده‌ای و تصادف، با متخلفان اعمال قانون شوند.
عباسی هدایت عابران برای استفاده از پل‌های عابر پیاده را هم موضوعی ضروری خواند و تصریح کرد: نصب سرعت گیر نمی‌تواند به تنهایی در کاهش حوادث جاده‌ای کمک کننده باشد چه بسا همین افزایش تعداد سرعت گیرها به عاملی در جهت حوادث رانندگی تبدیل شوند.
وی بیان داشت: آمار ورود خودروها به استان گیلان بسیار بالاست بنابراین طبیعی است که در چنین وضعیتی آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای زیاد باشد که البته باید برای کاهش آن همه دستگاه‌های ذیربط همکاری کنند.
عباسی با بیان اینکه کنار گذر کوچصفهان قادر به هدایت ترافیک نیست، گفت: باید از تغییر کاربری و احداث ابنیه در مجاورت جاده‌ها جلوگیری به عمل آید زیرا چنین سازه‌هایی اهمیت بزرگراه‌ها که اعتبارات زیادی برای احداث آن صرف می‌شود را زیر سوال می‌برد.
استاندار گیلان عنوان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور باید متناسب با شرایط استان‌ها در مورد آنها تصمیم گیری کند زیرا در بعضی استان‌ها تعداد زیادی کنارگذر و پل احداث شده اما در برخی استان‌ها مانند گیلان و شهر رشت این کار صورت نگرفته است.
عباسی بیان داشت: در کنار نصب دوربین‌های هوشمند، اداره کل راهداری و پلیس راهور باید همکاری بیشتری با یکدیگر داشته باشند تا بتوانیم آمار تصادفات در جاده‌های گیلان به خصوص در محور سراوان به سمت امامزاده هاشم و ورودی سنگر به سمت سیاهکل را کاهش دهیم.
کد خبر 6090242
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»